Caminos de las Sierras aplicará una actualización del 2,5% en la Red de Accesos a Córdoba. Para los automovilistas, el valor base pasará a $1.844,24, aunque quienes paguen de forma manual seguirán abonando $3.000 por pasada.
Los peajes de la Red de Accesos a Córdoba volverán a aumentar desde las 00 horas del viernes 5 de junio. La empresa Caminos de las Sierras informó la aplicación de un nuevo cuadro tarifario, aprobado por el Ente Regulador de los Servicios Públicos (ERSeP), que impactará en todas las categorías de vehículos.
Con la actualización, la tarifa básica para automóviles, correspondiente a la Categoría 2, pasará a ser de $1.844,24 por pasada. Sin embargo, los conductores que continúen abonando de manera manual en cabina deberán pagar $3.000, ya que se mantiene el recargo previsto para esa modalidad.
La suba será del 2,5% y responde a la evolución del Coeficiente de Variación de Costos (CVC), calculado hasta abril de 2026. Según datos difundidos por Cba24n, con este incremento los peajes de la RAC acumulan una suba del 41,8% durante el primer semestre del año.
El nuevo esquema vuelve a marcar una diferencia fuerte entre quienes usan Telepeaje y quienes pagan en efectivo o de forma manual. Para los usuarios adheridos al sistema automático de Caminos de las Sierras, el valor de la Categoría 2 será de $1.752,03 entre la pasada 1 y la 10 del mes.
Además, seguirán vigentes los descuentos escalonados para usuarios frecuentes. Quienes superen las 10 pasadas y lleguen hasta 30 abonarán $1.659,81 por cruce; entre más de 30 y hasta 50 pasadas, el valor será de $1.475,39; y entre más de 50 y hasta 80 pasadas, la tarifa quedará en $1.290,97. A partir de la pasada 81, el sistema contempla bonificación del 100%.
El beneficio para multifrecuentes aplica únicamente a vehículos Categoría 2 adheridos al Telepeaje de Caminos de las Sierras. No incluye a usuarios que abonen mediante billeteras virtuales ni a quienes estén adheridos al Telepase a través de otros corredores viales.
El cuadro tarifario también fija nuevos valores para el resto de las categorías. Las motocicletas continuarán sin pagar de lunes a viernes, mientras que los sábados, domingos y feriados abonarán $800. Para vehículos de Categoría 3 y 4, la tarifa básica será de $3.688,48, aunque el pago manual llegará a $6.000. En la Categoría 5, el valor básico será de $5.532,72 y el manual de $15.000. Para la Categoría 6, la tarifa base será de $7.376,96 y el pago manual de $20.000. En tanto, la Categoría 7 tendrá una tarifa básica de $9.221,20 y un valor manual de $25.000.
La actualización alcanzará a las estaciones de peaje ubicadas en Ruta 20, Ruta 5, Ruta 36 Estación Bower, Autopista Pilar-Córdoba, Ruta 19, Ruta E-53, Ruta 9 Norte-Juárez Celman, Ruta 36 Piedras Moras, Ruta 36 Arroyo Tegua, Ruta E-55, Ruta 9 Sur, Segundo Anillo de Circunvalación, Autovía Ruta 38-Punilla y Autovía Ruta 5-Calamuchita.
En el caso del Segundo Anillo de Circunvalación, Caminos de las Sierras aclaró que los usuarios que pasen por la estación de Ruta E-53 y por la estación del Segundo Anillo con una diferencia de hasta 30 minutos abonarán una sola pasada. Si el pago es manual, deberán exhibir el ticket correspondiente; si utilizan Telepeaje, la bonificación se aplicará automáticamente.
También se actualizarán en el mismo porcentaje los valores para residentes de La Calera y Malagueño que estén adheridos al sistema de peaje dinámico y circulen por Ruta E-55 y Ruta 20, respectivamente.
El nuevo aumento vuelve a impactar sobre quienes utilizan a diario los accesos a Córdoba para trabajar, estudiar o trasladarse entre localidades del Gran Córdoba. Aunque la actualización porcentual es menor en comparación con otros ajustes anteriores, el acumulado anual ya representa una carga significativa para usuarios frecuentes.
El Gobierno provincial y la concesionaria sostienen que el esquema de actualización responde a la evolución de costos operativos y de mantenimiento de la red vial. Del otro lado, los usuarios vuelven a sentir el peso de una tarifa que ya se convirtió en un gasto fijo para miles de cordobeses que dependen de las rutas de acceso a la capital.
