Fabricantes de autos comienzan a limitar la jornada laboral por falta de neumáticos y otros insumos; el cepo al dólar agrava el escenario.
El cierre de las fabricas de las tres empresas que producen neumáticos en el país, a raíz del conflicto que existe entre estas con el gremio SUTNA comienza a generar consecuencias directas en otras industrias. Es el caso de las automotrices que, a los problemas que tienen para acceder a dólares para importar insumos, ahora le suman este nuevo inconveniente.
Un relevamiento reveló que Ford, Nissan, Renault y Toyota comienzan a tener dificultades para sortear la escasez de neumáticos para su modelos de pick up. Con el anuncio en cadena de Bridgestone, Fate y Pirelli respecto al freno en la producción, las automotrices estuvieron durante el fin de semana realizando un inventario sobre el remanente que tienen para finalizar con la producción ya en marcha.
Algunas automotrices ya estiman que desde hoy o mañana comenzaran a paralizar al menos un turno de producción, mientras que otras, en el mejor de los casos pueden continuar al mismo nivel “una semana” más, antes de tener que frenar la producción.
El escenario se complica aún más ya que el Gobierno no entrega los dólares necesarios para poder comprar neumáticos fuera del país y sortear parcialmente el faltante.
“Estamos operando a una semana vista. Los proveedores no nos quieren entregar porque dicen que no aceptan demoras en el pago de más de 47 días”, dijo a Clarín el director de una automotriz, que es de las pocas que no le compra neumáticos a las fábricas locales. “Tenemos que hacer malabares entre ayudar a financiar a los proveedores locales y también pagar a los proveedores internacionales, no sólo de partes sino también navieras. El tema está muy complicado realmente”.
Un conflicto que no deja de escalar
El conflicto entre fabricantes y SUTNA lleva varios meses y su impacto es notorio en el mercado, sin embargo, en la última semana cruzó una frontera, tras lanzar un “paro hasta nuevo aviso” que afecta a Pirelli, Fate y Bridgestone.
Al tornarse insostenible la situación, el sábado la japonesa Bridgestone anunció que “suspende temporalmente” todas sus operaciones en la Argentina. Inmediatamente después se sumó la nacional Fate con una carta a SUTNA, exigiendo al gremio que sus afiliados retornen a sus puestos de trabajo. Por su parte Pirelli continuó el sábado con producción, pero luego se plegó a la decisión de sus competidoras: No puede ingresar el camión con nitrógeno porque la planta está bloqueada, y se trata de un insumo clave”, dijeron.
