Así lo señaló el gobernador José Manuel De la Sota ayer al mediodía en Rio Cuarto. La obra lleva a la fecha, una inversión de 2.400 millones de pesos con fondos provinciales.
“Este año tuvimos 52 días las máquinas paradas por las lluvias, nos ha tocado uno de los años con mas precipitaciones en la provincia durante los últimos 30 años, por el esfuerzo que hemos puesto estando arriba de las empresas permanentemente, podemos decir que tenemos un 80 por ciento de la autovía terminada”, señaló De la Sota.
El mandatario aseguró que le hubiera gustado tener el 100 por ciento de la obra finalizada, pero que en poco tiempo más, durante la gestión de su sucesor el gobernador electo Juan Schiaretti, estará concluida.
“Nunca antes se había hecho con recursos de la provincia una inversión tan grande para el sur de Córdoba. Inversión merecida porque este sur productivo hace mucho por el país y por nuestra provincia”, resaltó el gobernador.
“En los últimos meses el monto otorgado en esta autopista fue de 300 millones de pesos mensuales, con que se mantenga ese ritmo de inversión, estará terminada el primer trimestre del año que viene”, señaló el gobernador. Especificó además, que la variante Piedras Moras demandará un tiempo determinado porque lleva un puente de acero especial de cuatro manos sobre los afluentes.
Por su parte, el ministro Calvo detalló que la longitud total de la autovía es de 187 kilómetros más 12.5 kilómetros de la Variante Perilago y expresó: “En los próximos días estarán habilitados otros 24,7 kilómetros y podemos asegurar que antes que termine el año vamos a tener 145,2 kilómetros concluidos y habilitados.”
“Todos los tramos de la Autovía están en construcción, ese porcentaje que aún no ha sido habilitado se encuentra por encima del 50 por ciento de su avance y nos hace prever que antes que finalice el primer semestre de 2016 estará totalmente concluida, resaltó Calvo.
Finalmente, detalló que la inversión total realizada por el gobierno provincial es de 2.380.989.350,03 millones de pesos. “Está clara la decisión política de este gobierno de avanzar con la construcción de esta autovía, una construcción única en Argentina, no hay otro gobierno provincial que esté desarrollando una obra de esta envergadura con recursos propios, sobre una ruta nacional y en un territorio provincial”, finalizó el titular de Infraestructura.
Detalles técnicos de la autovía
Córdoba – Altos Fierro
Longitud del tramo: 24 km
Km habilitados: 24 km (100%)
Empresa constructora: AFEMA S.A.
Altos Fierro – San Agustín
Longitud del tramo: 35,60 km
Km habilitados: 28,60 km
Porcentaje de avance obra en construcción: 20%
Empresa constructora: Chediack / Boetto y Buttigliengo
Próxima habilitación: Variante Despeñaderos – 5,78 km (9/12/2015)
San Agustín – Peaje Piedras Moras
Km habilitados: 16,95 km
Empresa constructora: IECSA
Próxima habilitación: Variante San Agustín – 5,78 km (8/12/2015)
Variante Perilago
Longitud del tramo: 12,5 km
Porcentaje de avance de obra en construcción: 30%
Empresa constructora: Chediack / Boetto y Buttigliengo
Almafuerte – Variante Berrotarán
Longitud del tramo: 39 km
Km habilitados: 18,50 km
Porcentaje de avance obra en construcción: 65%
Empresa constructora: Roggio / Boetto y Buttigliengo
Fin variante Berrotarán – Estación Peaje Tegua
Longitud del tramo: 30 km
Porcentaje de avance obra en construcción: 35%
Empresa constructora: Paolini
Peaje Tegua – Espinillo
Longitud del tramo: 33,21 km
Km habilitados: 19,50 km
Porcentaje de avance obra en construcción: 87%
Empresa constructora: Paolini
Próxima habilitación: 12 km (20/12/2015)
Espinillo – Río Cuarto
Longitud del tramo: 13 km
Km. habilitados: 13 km (100%)
Empresa constructora: A.Pe.S.A.
San Agustín -Las Bajadas
Longitud del tramo: 22,73
Km habilitados: 16,95 km
Porcentaje de avance obra en construcción: 98%
Empresa constructora: IECSA
Próxima habilitación: Variante San Agustín – 7 km (8/12/2015)
Variante Perilago
Longitud del tramo: 12,5 km
Longitud total Autovía: 187 km + 12.5 km de Variante Perilago
Próximas habilitaciones Antes de fin de año, 24,7 km
Habilitación Autovía 2015: 145.2 km
Finalización de obra: 2016
Inversión hasta el momento: $2.380.989.350,03
Fuente: Prensa Gob. de Córdoba