La carrera disputada con motivo del octogésimo aniversario de la categoría, en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” se la llevó Silva (Ford), escoltado por el actual campeón Ortelli (Chevrolet) en un final atrapante.
La histórica carrera se brindó de manera muy estratégica por parte de los equipos, con cambios de neumáticos y recargas de nafta, obligados por la extensión de la competencia.
Como en todas las carreras de resistencia, el auto de seguridad tuvo un papel mayor que en las carreras de sprint, perjudicando a los punteros circunstanciales en múltiples ocasiones, y colaborando con los autos perseguidores.
Lo más emocionante de la carrera sucedió hacia el final de la misma, cuando los autos de Werner (Ford) y Trucco (Dodge), sufrieron averías mecánicas. Esa situación le abrió una puerta de esperanza al actual campeón de la categoría Guillermo Ortelli y lo envalentonó a ir en busca de la victoria, brindándole emoción al final.
Suena paradójico decir que a una carrera de 1000 kilómetros le faltaron algunas vueltas, pero a quien haya observado la misma, seguramente le haya quedado un deseo de postergar el final, al menos unas vueltas, y ver el desenlace mano a mano entre dos pilotos históricos como Silva y Ortelli, en una carrera histórica.
Así quedaron los doce pilotos de punta, con vistas a la próxima cita el 27 de Agosto en el circuito de Termas de Río Hondo.
| POS. | PILOTO | MARCA | NÚMERO | PTOS. | |
|---|---|---|---|---|---|
|
1°
|
 DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) |
2 |  |
18 | 262 pts |
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2°
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 ARDUSSO, FACUNDO |
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5 | 255 pts | |
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3°
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 SILVA, JUAN MANUEL |
1 |  |
111 | 244.5 pts |
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4°
|
 MAZZACANE, GASTÓN |
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10 | 236 pts | |
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5°
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 CASTELLANO, JONATAN |
1 |  |
11 | 228.5 pts |
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6°
|
 URCERA, JOSÉ MANUEL |
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151 | 224.5 pts | |
|
7°
|
 LEDESMA, CHRISTIAN |
|
43 | 219.5 pts | |
|
8°
|
 CANAPINO, AGUSTÍN |
1 | |
6 | 205.5 pts |
|
9°
|
 ROSSI, MATÍAS |
1 | |
2 | 202.5 pts |
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10°
|
 TRUCCO, JUAN MARTÍN |
|
9 | 202.5 pts | |
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11°
|
 LAMBIRIS, MAURICIO |
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82 | 200 pts | |
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12°
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 ORTELLI, GUILLERMO |
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1 | 194.5 pts |
