{"id":7152,"date":"2014-01-29T11:33:58","date_gmt":"2014-01-29T14:33:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=7152"},"modified":"2014-01-29T16:54:16","modified_gmt":"2014-01-29T19:54:16","slug":"pruebas-dia-1-golpe-de-hamilton-y-raikkonen-el-mejor-en-jerez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2014\/01\/29\/pruebas-dia-1-golpe-de-hamilton-y-raikkonen-el-mejor-en-jerez\/","title":{"rendered":"Pruebas d\u00eda 1: Golpe de Hamilton y Raikkonen el mejor en Jerez"},"content":{"rendered":"

\"raikkonenjerez\"<\/a><\/p>\n

Este martes comenz\u00f3 la pretemporada 2014 de F\u00f3rmula Uno en el circuito de Jerez de la Frontera,donde Kimi Raikkonen pudo ser el m\u00e1s veloz en su retorno a Ferrari en unas pruebas por dem\u00e1s accidentadas.<\/h3>\n

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El primer d\u00eda de ensayos fue claramente de adaptaci\u00f3n para estas nov\u00edsimas m\u00e1quinas, los problemas iban surgiendo a cada minuto sac\u00e1ndole la sonrisa a los equipos, pero era algo previsible, deb\u00edan amoldarse a un coche completamente distinto al del a\u00f1o pasado comenzando desde el morro, hasta el nuevo ERS y la caja de cambios entre otros, sin dejar pasar lo que inmediatamente ha llamado la atenci\u00f3n en los presentes, el sonido s\u00f3lido y con un grado por de m\u00e1s ronco, at\u00edpico al que estamos acostumbrados de un F1.<\/p>\n

\"hamilton<\/a><\/p>\n

El primero en salir a pista fue Lewis Hamilton, completando un buen n\u00famero de vueltas. Pero su d\u00eda ha debido terminar prematuramente, ya que la p\u00e9rdida de su aler\u00f3n delantero, hace que el pintorezco Mercedes WO5 salga de pista y golpee contra el muro de contenci\u00f3n sin consecuencias para el piloto, que se baj\u00f3 en perfectas condiciones y por sus propios medios. El d\u00eda del brit\u00e1nico hab\u00eda finalizado.<\/p>\n

\u00a0” Pas\u00f3 todo muy r\u00e1pido. Cuando he perdido el aler\u00f3n, el coche incluso se \u00a0levant\u00f3 un poco porque el aler\u00f3n se puso debajo de las ruedas delanteras y no he podido evitar el golpe”, dijo el brit\u00e1nico.<\/p>\n

Otro d\u00eda de mala fortuna tuvieron los Red Bull.El equipo tetracampe\u00f3n del mundo s\u00f3lo pudo dar apenas tres vueltas, con Sebastian Vettel al mando de la nueva RB10 quien en la primer vuelta casi pierde el control de su b\u00f3lido, debiendo finalizar la jornada en su box . “Se supone que ten\u00edamos que rodar y no estamos rodando” expres\u00f3 el alem\u00e1n. Mientras que\u00a0Adrian Newey reconoci\u00f3 que, “el equipo cometi\u00f3 un error est\u00fapido” en las \u00faltimas fases del montaje del prototipo y por eso hoy no han podido trabajar en pista.<\/p>\n

Ahora bien, la vedette de este primer d\u00eda de ensayos ha sido la Ferrari F14-T al mando del Kimi Raiokkonen, empezando a dibujar quiz\u00e1s, lo que podr\u00eda ser un regreso con gloria a la Scuder\u00eda italiana.<\/p>\n

“Est\u00e1 claro que todos quieren ver m\u00e1s vueltas y queremos hacer m\u00e1s vueltas, pero es bastante normal con tal cambio. Llevar\u00e1 un poco de tiempo antes de que podamos rodar al 100% todo el rato y no tener problemas. Creo que hemos comenzado bastante bien. El mayor reto es lograr que todo lo nuevo funcione como queremos. Es mucho m\u00e1s complicado de lo que estamos acostumbrados, pero desde el lado de la conducci\u00f3n no creo que es una barbaridad de diferente”.<\/p>\n

“Es s\u00f3lo el primer d\u00eda con todas las cosas nuevas, as\u00ed que se necesita tiempo. Hacia el final, cuando la pista estuvo mojada, decidimos no arriesgar nada. Ahora tenemos mucho trabajo por delante, pero en general estamos contentos con nuestro primer d\u00eda”.<\/p>\n

La actividad contin\u00faa hoy en el trazado de Andaluz, donde veremos si los monoplazas pueden completar un mayor n\u00famero de vueltas y ver girar los nuevos turbo sin altibajos y en su m\u00e1ximo potencial.<\/p>\n

Por Laura Rodriguez\u00a0\u00a0| Tw: @laurodriguez6<\/strong><\/p>\n

Fuente: caranddriverthef1.com<\/p>\n

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