{"id":6601,"date":"2014-01-18T15:36:13","date_gmt":"2014-01-18T18:36:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=6601"},"modified":"2014-01-19T18:28:57","modified_gmt":"2014-01-19T21:28:57","slug":"dakar-2014-resumen-etapa-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2014\/01\/18\/dakar-2014-resumen-etapa-final\/","title":{"rendered":"DAKAR 2014: Resumen etapa final"},"content":{"rendered":"

\"naniroma\"<\/a><\/h3>\n

La \u00faltima especial que se adjudica Cyril Despres supone la cuarta victoria de Marc Coma, con una actuaci\u00f3n impecable del piloto catal\u00e1n desde el comienzo del Dakar 2014. Su compa\u00f1ero de equipo Jordi Viladoms rubrica su mejor resultado al obtener la segunda plaza a 1h52’27”, mientras que Cyril Despres termina su primer Dakar con Yamaha qued\u00e1ndose a las puertas del p\u00f3dium. El tercer escal\u00f3n pertenece a su compa\u00f1ero Olivier Pain, quien firma as\u00ed su mejor resultado en el rally. En coches, a pesar del liderato de Peterhansel en la 12\u00aa etapa y de la victoria de Giniel de Villiers en la \u00faltima especial, se cumplen las previsiones y Nani Roma se adjudica su primer t\u00edtulo de coches exactamente 10 a\u00f1os despu\u00e9s de su primera victoria en motos. Entra as\u00ed en los anales del Dakar junto a Hubert Auriol y St\u00e9phane Peterhansel como \u00fanicos laureados sobre 2 y 4 ruedas, precisamente por delante de \u201cPeter\u201d y de Nasser Al-Attiyah en el p\u00f3dium de este a\u00f1o, un p\u00f3dium 100% Mini.<\/h3>\n

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El a\u00f1o pasado, KTM obtuvo un doblete espectacular con Cyril Despres y su mochilero Ruben Faria. En esta edici\u00f3n, Marc Coma ha cumplido con el mismo sentido de la camarader\u00eda al adjudicarse su cuarta victoria en el Dakar por delante de su fiel escudero Jordi Viladoms, que ya lo acompa\u00f1\u00f3 en sus \u00e9xitos de 2006 y 2009. Desde 2011, a\u00f1o de su hasta ahora \u00faltima victoria, el m\u00e9todo Coma, basado en sacar una distancia brutal a sus rivales en una \u00fanica especial, no ha presentado grandes cambios. Este a\u00f1o ocurri\u00f3 en el cuarto d\u00eda de carrera, durante la segunda parte de la etapa marat\u00f3n hasta Chilecito: ah\u00ed fue donde el piloto catal\u00e1n asest\u00f3 un golpe definitivo para arrebatarle la primera posici\u00f3n a Joan Barreda, mientras Cyril Despres dejaba escapar una parte de sus opciones de victoria por culpa de unos problemas el\u00e9ctricos. Tras ponerse c\u00f3modo, Coma puso todo su empe\u00f1o en ofrecer un aut\u00e9ntico recital sin tacha alguna. Entre tanto, sus adversarios acumulaban cabriolas, aver\u00edas, imprecisiones\u2026 y horas de retraso.<\/p>\n

Los primeros en hacer mutis por el foro fueron los dos motoristas que acompa\u00f1aron el a\u00f1o pasado a Cyril Despres en el p\u00f3dium. Ruben Faria y \u201cChaleco\u201d L\u00f3pez quedaron eliminados tras sendas ca\u00eddas, mientras que el campe\u00f3n del mundo Paolo Gon\u00e7alves ve\u00eda c\u00f3mo su Honda y sus ambiciones se consum\u00edan en medio de las llamas durante la 5\u00aa etapa. Llegado ese punto, las numerosas desilusiones quedaban compensadas por el chorro de aire fresco que aportaban los pilotos de Sherco. Tomando el relevo de su compa\u00f1ero de equipo Juan Pedrero Garc\u00eda en la clasificaci\u00f3n de las etapas, Alain Duclos se postulaba como un aspirante cada vez m\u00e1s serio al p\u00f3dium de la competici\u00f3n, al menos en la jornada de descanso. Ahora bien, tras una primera debacle en la 7\u00aa etapa, el motor de su Sherco dijo adi\u00f3s definitivamente dos d\u00edas m\u00e1s tarde. En las \u00faltimas etapas, Marc Coma ha prestado atenci\u00f3n a la ruta mirando de reojo las evoluciones de Joan Barreda, pero la amenaza de este serio perseguidor, que lleg\u00f3 a estar a apenas media hora cuando el l\u00edder recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de 15 minutos por cambiar el motor, qued\u00f3 neutralizada justo en el momento en el que parec\u00eda hacer gala de una constancia encomiable. A un solo d\u00eda de la meta final, el animador de este a\u00f1o, vencedor de 4 etapas, se desmoron\u00f3 en las dunas de Copiap\u00f3, donde dej\u00f3 escapar m\u00e1s de dos horas y se hundi\u00f3 hasta la 7\u00aa posici\u00f3n de la general.<\/p>\n

Durante ese tiempo, Cyril Despres manten\u00eda sus ilusiones puestas en una gran remontada\u2026 y su perseverancia tuvo sus frutos. Tras caer hasta la 12\u00aa posici\u00f3n en la 5\u00aa etapa y escalar una posici\u00f3n antes de la jornada de descanso, el qu\u00edntuple vencedor de la carrera fue subiendo puesto a puesto hasta quedarse a los pies del p\u00f3dium, justo por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero de equipo Olivier Pain. A este doblete de Yamaha en 3\u00aa y 4\u00aa posici\u00f3n le sigue una representaci\u00f3n meritoria de Honda, con H\u00e9lder Rodrigues (5\u00ba), Joan Barreda (7\u00ba) y Daniel Gouet (8\u00ba). A una distancia razonable, Laia Sanz completa las buenas posiciones catalanas en la clasificaci\u00f3n al ocupar la 16\u00aa plaza de la general, una de las mejores actuaciones femeninas en toda la historia del Dakar, solo por detr\u00e1s de Christine Martin (10\u00aa en 1981), Nicole Maitrot (14\u00aa en 1982) y V\u00e9ronique Anquetil (15\u00aa en 1984).<\/p>\n

Edici\u00f3n aparte para los coches. Tras un inicio sorprendente con la 6\u00aa victoria en un Dakar para el portugu\u00e9s Carlos Sousa, que supon\u00eda la 1\u00aa para una escuder\u00eda china, Haval, la 36\u00aa edici\u00f3n del rally raid m\u00e1s grande del mundo mantuvo en vilo a la afici\u00f3n hasta la 13\u00aa y \u00faltima especial. Desde actuaciones espectaculares por parte del Buggy SMG de Carlos Sainz, vencedor de 2 especiales y l\u00edder de la general al t\u00e9rmino de la 4\u00aa etapa, pero obligado a abandonar tras salirse de la pista en la etapa 10; hasta la regularidad siempre destacable de Giniel de Villiers, el \u00fanico que, como empieza a ser costumbre, logra llegar hasta el final para intentar hacerles sombra a los Mini; hasta la comedia de enredo en torno a las \u00f3rdenes de equipo de los 3 \u00faltimos d\u00edas en el seno de X-Raid, \u00a1este Dakar 2014 pasar\u00e1 a la Historia como una a\u00f1ada magn\u00edfica!<\/p>\n

Al final, y casi como era de esperar, Mini desfila por Valpara\u00edso habiendo colocado a 5 de sus 11 veh\u00edculos en carrera en el Top 6, tres de ellos en el p\u00f3dium, y consiguiendo adem\u00e1s que los 11 crucen la l\u00ednea final de meta. Un balance que habla por s\u00ed solo de esta excelente combinaci\u00f3n de maestr\u00eda t\u00e9cnica y gesti\u00f3n deportiva. En efecto, antes de que Nani Roma pudiese saborear su 1\u00aa victoria en el Dakar de coches 10 a\u00f1os despu\u00e9s de haberlo ganado a lomos de una moto, lo que lo convierte en el tercer piloto de la historia que consigue tal haza\u00f1a tras Hubert Auriol y St\u00e9phane Peterhansel, el espa\u00f1ol ha demostrado tener nervios de acero tras ver que Sven Quandt daba \u00f3rdenes de equipo en Antofagasta, que dichas \u00f3rdenes no se respetaban al d\u00eda siguiente y que, por fin, el \u00faltimo d\u00eda volv\u00edan las aguas a su cauce.<\/p>\n

Esta cuesti\u00f3n de las \u00f3rdenes de equipo, as\u00ed como la entrada conjunta de los Minis en cabeza al t\u00e9rmino de la \u00faltima etapa en la que Nani Roma se adjudica la victoria final, podr\u00edan deslucir en cierto modo el primer t\u00edtulo en la categor\u00eda de coches del catal\u00e1n de 41 a\u00f1os, que sin embargo ha dado muestras de una pericia impresionante durante 10 etapas consecutivas, justo antes de venirse abajo tras la presi\u00f3n ejercida sobre \u00e9l por un St\u00e9phane Peterhansel absolutamente desatado en las \u00faltimas jornadas. Siempre con una buena regularidad, pero esta vez dejando patente una tremenda capacidad para el ataque de la que no suele hacer gala, \u201cMonsieur Dakar\u201d habr\u00eda empa\u00f1ado su leyenda en esta edici\u00f3n de 2014 al quedar finalmente 2\u00ba a 5’38”, pero ha obtenido nada m\u00e1s y nada menos que 4 victorias de etapa y se convierte en el plusmarquista absoluto de las victorias de etapa en el Dakar con 65 especiales en su haber. Aislado en 3\u00aa posici\u00f3n, Nasser Al-Attiyah se hace con el tercer escal\u00f3n del p\u00f3dium de la prueba, pero seguro que lamentar\u00e1 durante mucho tiempo haberse rendido sin buscar todos los \u2018way points’ de la 10\u00aa etapa. La hora de penalizaci\u00f3n que recibi\u00f3 lo priva de su 2\u00ba t\u00edtulo en la competici\u00f3n, puesto que ha terminado a 56’52” del vencedor. Por \u00faltimo, el \u00fanico \u2018forastero’ que ha podido luchar codo con codo con los Mini hasta Valpara\u00edso ha sido el sudafricano Giniel de Villiers, que se adjudica la \u00faltima especial y pone as\u00ed un broche de oro a su 4\u00aa posici\u00f3n en la general; adem\u00e1s, \u00a1es la s\u00e9ptima vez que se cuela en el Top 5 en sus 10 participaciones!<\/p>\n

Por detr\u00e1s, menci\u00f3n especial para el polaco Marek D\u0105browski, en una excelente 7\u00aa plaza en su 1\u00aa participaci\u00f3n en coches, y Christian Lavieille, que permite que Haval termine por 2\u00ba a\u00f1o consecutivo en el Top 10. Por \u00faltimo, en la categor\u00eda de veh\u00edculos de serie, el japon\u00e9s Jun Mitsuhasi se adjudica un tercer t\u00edtulo, mientras que la categor\u00eda en solitario es para el franc\u00e9s Fran\u00e7ais Eric Bernard con una 23\u00aa posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n final.<\/p>\n

En quads, triunfo incontestable de Ignacio Casale. El defensor del t\u00edtulo pronunci\u00f3 tras la 2\u00aa etapa una frase que resum\u00eda a la perfecci\u00f3n la batalla sin cuartel que tendr\u00eda lugar en esta categor\u00eda: \u201cEl Dakar no ha hecho m\u00e1s que empezar\u201d, dec\u00eda Marcos Patronelli tras ganar la etapa y encaramarse a la 1\u00aa posici\u00f3n de la clasificaci\u00f3n general. El d\u00eda antes hab\u00eda sido Ignacio Casale quien se hac\u00eda con el primer puesto de la tabla tras la jornada inicial entre Rosario y San Luis. Sin duda v\u00edctima de la intensidad impuesta desde el principio por este encontronazo con el chileno, la estrella argentina abandonaba el rally al d\u00eda siguiente durante la etapa m\u00e1s calurosa de la historia del Dakar. Como prueba del aumento de la rivalidad en la competici\u00f3n de quads, el resto del Dakar no fue un paseo triunfal para Casale, que tuvo que hacer frente a las acometidas continuas de Rafa\u0142 Sonik y Sergio Lafuente. El primero fue cediendo etapa tras etapa frente a la tenacidad del l\u00edder, mientras que el segundo quedaba fuera de la pugna al romper el motor en la 11\u00aa etapa. El triunfo a la chilena de Casale solamente qued\u00f3 visto para sentencia al final de un rally en el que ha quedado patente el car\u00e1cter de atacante de Sebastian Husseini, quien por su parte termina en el tercer escal\u00f3n del p\u00f3dium. La cuarta posici\u00f3n corresponde al catar\u00ed Mohammed Abu-Issa, mientras que el Top 5 se completa con un novato al que habr\u00e1 que seguir muy de cerca a partir de ahora: V\u00edctor Gallegos. La francoitaliana Camelia Liparoti ha sabido jugar sus cartas y termina 13\u00aa de los 15 clasificados que han llegado a la meta final, cuando fueron 40 los que empezaron\u2026<\/p>\n