{"id":4774,"date":"2013-12-15T20:23:03","date_gmt":"2013-12-15T23:23:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=4774"},"modified":"2020-05-03T16:54:17","modified_gmt":"2020-05-03T19:54:17","slug":"federico-villagra-se-consagro-campeon-en-su-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2013\/12\/15\/federico-villagra-se-consagro-campeon-en-su-casa\/","title":{"rendered":"Federico Villagra se consagr\u00f3 campe\u00f3n del Rally Argentino"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Federico Villagra lo hizo de nuevo: triunf\u00f3 en un apasionante Rally de C\u00f3rdoba luego de batallar con Ligato a la d\u00e9cima y se consagr\u00f3 tras aprovechar el retraso de Menzi. En la Junior, celebr\u00f3 otro cordob\u00e9s: Diego Gri\u00f3n.<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Es casi imposible imaginar una definici\u00f3n tan apasionante y cerrada; incluso en un Gran Premio, la competencia con m\u00e1s kil\u00f3metros de pruebas especiales por recorrer en la temporada. Pero eso que seguramente no estaba en ning\u00fan gui\u00f3n, se hizo realidad en el Rally de C\u00f3rdoba, la \u00faltima cita del calendario 2013 del Rally Argentino DIRECTV que tuvo su epicentro en un escenario ideal: el Valle de Traslasierra. Aunque lo que nunca cambia es el final de la pel\u00edcula\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El actor principal: Una vez m\u00e1s, Federico Villagra se las ingeni\u00f3 para sonre\u00edr, incluso cuando muchos ya lo descartaban de la pelea por el t\u00edtulo a ra\u00edz de sus floja cosecha de puntos en algunas citas y de la ausencia en Catamarca. Pero en este sprint final de campeonato, el Coyote sac\u00f3 a relucir todo su talento. La victoria en Misiones volvi\u00f3 a ponerlo en escena y en Mina Clavero ratific\u00f3 sus condiciones. Nada de hacer hincapi\u00e9 en eso de que la suerte siempre est\u00e1 de su lado, porque el cordob\u00e9s cumpli\u00f3 con su misi\u00f3n de hacer todo bien, ganar y esperar. Con el Ford Fiesta Maxi Rally que le entrega el VRS y la compa\u00f1\u00eda de Diego Curletto sali\u00f3 a dar lo m\u00e1ximo de entrada y protagoniz\u00f3 una lucha aparte con Marcos Ligato. Ambos dieron una lecci\u00f3n de manejo, consolidando ese cartel de ser dos de los mejores exponentes de esta disciplina en esta parte del continente, y lucharon a la d\u00e9cima en cada tramo. Tan cerrado fue todo que tras quedar separados por 1.4 segundos en el D\u00eda 1, en este domingo el panorama fue similar. Llegaron hasta igualar un tramo, mientras que en el pen\u00faltimo tramo, en la siempre exigente bajada del Giulio Cesare, Fede le gan\u00f3 por 2.7 a Ligato (baj\u00e1ndose incluso casi 12 segundos respecto de la pasada anterior) y sentenci\u00f3 gran parte de la prueba. Es que en el \u00faltimo tramo (que debi\u00f3 acortarse a ra\u00edz de la crecida de un vado) y con 4.2 de ventaja, apel\u00f3 a su experiencia en este tipo de situaciones y cerr\u00f3 la carrera a su favor con una diferencia final de apenas tres segundos, en una de las definiciones de Gran Premio m\u00e1s apasionante de los \u00faltimos tiempos.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00bfCu\u00e1l es la f\u00f3rmula para festejar siempre? \u201cHay que ganar carreras y estar respaldando por gran grupo humano y por la familia. Uno suma todas estas cosas y los resultados aparecen. Y por supuesto que hay que saber d\u00f3nde acelerar e ir r\u00e1pido y d\u00f3nde cuidar. Fue un carrer\u00f3n y la mejor manera de cerrar el a\u00f1o\u201d, declar\u00f3 el m\u00faltiple campe\u00f3n, quien tambi\u00e9n les dej\u00f3 un mensaje a sus rivales \u201cTodav\u00eda no pienso en el retiro\u201d. Mientras que Ligato coment\u00f3: \u201cFui lo m\u00e1s r\u00e1pido que pude, pero no alcanz\u00f3. Nunca me hab\u00eda tocado estar en una definici\u00f3n tan apretada. Una l\u00e1stima por todo el trabajo que hicieron los chicos del Tango Rally Team durante el a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fuera de cartel: Villagra no solo cumpli\u00f3 con su tarea, tambi\u00e9n se favoreci\u00f3 con los problemas que tuvo su compa\u00f1ero Claudio Menzi, quien lleg\u00f3 arriba en el torneo pero que no vivi\u00f3 su mejor carrera. El s\u00e1bado opt\u00f3 por no meterse en la pelea, mientras que el domingo no pudo ir por m\u00e1s, luego rompi\u00f3 la caja de direcci\u00f3n de su Fiesta y un neum\u00e1tico en el Giulio, resignando sus chances de coronarse. \u201cNo pudimos; lamentablemente quedamos ah\u00ed. Fede es un grande, por algo ya tiene tantos campeonatos y sigue confirmando que es el mejor\u201d, sostuvo el Mariscal que termin\u00f3 12\u00b0 en la general.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00fameros que asustan: Las estad\u00edsticas de Villagra en la categor\u00eda son envidiables. Lleva disputadas 133 competencias y acumula 61 triunfos (cinco en esta temporada tras festejar en San Luis, Entre R\u00edos, Carlos Paz, Misiones y Mina Clavero). Mientras que desde el desembarco de estos autos Maxi Rally, tiene 17 victorias en 29 presentaciones. En total, y tras los dos conseguidos en este 2013 (General y MR), ya suma 20 t\u00edtulos (se consagr\u00f3 en los \u00faltimos ocho a\u00f1os de manera consecutiva) y es el piloto con m\u00e1s laureado de nuestro automovilismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Buenas producciones: Ger\u00f3nimo Padilla nuevamente redonde\u00f3 una gran tarea con el Fiesta al finalizar tercero. De esta forma, consigui\u00f3 su cuarto podio de la temporada y cerr\u00f3 el a\u00f1o en el cuarto puesto del certamen, cumpliendo con su objetivo de meterse entre los cinco mejores. Mientras que \u00c1lvaro Marchetto complet\u00f3 el 1-3-5 del VRS, Lucio \u00c1lvarez fue s\u00e9ptimo en una nueva presentaci\u00f3n con el VW Gol, y Luciano Preto lleg\u00f3 octavo para completar su primera competencia con el Peugeot 208 MR del Baratec.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para no dejar dudas: Otro que brill\u00f3, aunque ya no es noticia, fue Omar Kovacevich. El sure\u00f1o, que se hab\u00eda asegurado la corona de la Clase 3 en la pasada cita de Misiones, corri\u00f3 sin presiones y conquist\u00f3 su quinto triunfo del a\u00f1o en esta divisional (celebr\u00f3 en Entre R\u00edos, La Rioja, Carlos Paz, El Calafate y Mina Clavero). Solamente debi\u00f3 batallar con Diego Pereyra en el inicio, aunque el piloto del Sol\u00eds Competici\u00f3n tuvo problemas y debi\u00f3 abandonar, por eso le allan\u00f3 el camino al del Schroeder. La buena noticia para el cordob\u00e9s radicado en Corrientes fue el hecho de quedarse con el subcampeonato ante el quedo de Tom\u00e1s Garc\u00eda Hamilton. En la general, el Kova super\u00f3 por 1:45.6 al bonaerense Juan Manuel Machado (Mitsubishi del Pro Rally), quien consigui\u00f3 su mejor resultado. Mientras que en su regreso el cordob\u00e9s Carlos Cataldo (Subaru) complet\u00f3 el podio, delante del santafesino Ra\u00fal Racca (Subaru). \u201cCerramos un a\u00f1o fant\u00e1stico. Ganar en este escenario fue la frutilla que nos faltaba. La clave de esta gran temporada fue pensar y saber esperar; pude aprender todo eso\u201d, destac\u00f3 Kovacevich. Mientras que en la Clase 9, el \u00fanico que pudo completar el exigente recorrido fue el cordob\u00e9s Juan Rold\u00e1n (Ford Ka del Boaglio), quien como premio tambi\u00e9n se qued\u00f3 con el subcampeonato en la menor de las divisionales del Argentino.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Supo c\u00f3mo darlo vuelta: Diego Gri\u00f3n vivi\u00f3 situaciones bien contrapuestas en tan solo un par de meses. Es que de pr\u00e1cticamente dejar de correr por falta de resultados pas\u00f3 a desatar una celebraci\u00f3n interminable. Luego de abandonos y de perder carreras incre\u00edbles cuando la mala racha no lo abandonaba, el oriundo de Jes\u00fas Mar\u00eda logr\u00f3 revertir todo. La victoria en Catamarca signific\u00f3 un gran alivio, mientras que el \u00e9xito siguiente en Misiones le posibilit\u00f3 escalar en la tabla y llegar con chances de ser campe\u00f3n en la temporada en la que la Clase Junior tuvo su estreno (un torneo de cinco fechas). Y \u00e9l supo aprovechar el gran impulso, sorprendi\u00f3 a todos sus rivales con una gran primera etapa y en la siguiente se dedic\u00f3 a administrar un poco su ventaja para festejar y tambi\u00e9n quedarse con el campeonato. S\u00ed, las tres victorias al hilo le permitieron dar el gran golpe junto con su navegante Pablo Olmos. Con el Fiat Palio del Boaglio Competici\u00f3n aventaj\u00f3 por 1:38.2 al local Nicol\u00e1s Carlomagno (VW Gol) y por 12:46.4 al entrerriano Favio Grinovero (quien hab\u00eda llegado como l\u00edder con el Palio, aunque tuvo problemas que lo retrasaron). \u201cA este torneo lo busqu\u00e9 todo el a\u00f1o. Al principio no se me dio, pero despu\u00e9s las cosas nos salieron. Esto es una alegr\u00eda enorme. Sufrimos mucho; pero lo que cuesta vale\u201d, cont\u00f3 el nuevo monarca. El subcampeonato qued\u00f3 en poder de Grinovero, delante de Carlomagno y de Nadia Cutro, quien con el Palio finaliz\u00f3 en el cuarto lugar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Clasificaci\u00f3n Final &#8211; Rally de C\u00f3rdoba<br \/>\n1. Federico Villagra\/Diego Curletto (Ford Fiesta MR) 1:33:43.8<br \/>\n2. Marcos Ligato\/\/Rub\u00e9n Garc\u00eda (Chevrolet Agile MR) +3.0<br \/>\n3. Ger\u00f3nimo Padilla\/Edgardo Gal\u00edndo (Ford Fiesta MR +4:17.1<br \/>\n4. Omar Kovacevich\/Pablo Sci\u00e1ngula (Mitsubishi Evo IX) +9:21.2<br \/>\n5. \u00c1lvaro Marchetto\/Marcos Baz\u00e1n (Ford Fiesta MR) +9:43.0<br \/>\n6. Diego Gri\u00f3n\/Pablo Olmos (Fiat Palio Junior) +14:25.4<br \/>\n7. Lucio \u00c1lvarez\/Javier Montero (VW Gol MR) +15:16.9<br \/>\n8. Luciano Preto\/M. Der Ohannesian (Peugeot 208 MR) +15:28.6<br \/>\n9. Juan Manuel Machado\/Dami\u00e1n Ordo\u00f1ez (Mitsubisho Evo IX) +15:33.1<br \/>\n10. Nicol\u00e1s Carlomagno\/Pedro Salamone (VW Gol Junior) +16:03.6<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Campeonato General: 1-Villagra, 266.5 puntos; 2-Ligato, 250.5; 3-Menzi, 233.5; 4-Padilla, 175.5; 5-Cancio, 171.5; 6-Kovacevich, 103; 7-Fuchs, 101; 8-D\u00edaz, 99.5; 9-Baldoni, 98.5; 10-Pozzo, 98. Campeonato Maxi Rally: 1-Villagra, 274.5 puntos; 2-Ligato, 254.5; 3-Menzi, 253.5; 4-Padilla, 176.5; 5-Cancio, 171.5. Campeonato Clase 3: 1-Kovacevich, 366.5 puntos; 2-D. Pereyra, 187; 3-L. Preto, 150; 4-Garc\u00eda Hamilton, 141.5; 5-Men\u00e9ndez, 135. Campeonato Junior: 1-Gri\u00f3n, 180.5 puntos; 2-Grinovero, 171; 3-Carlomagno, 156; 4-Cutro, 105; 5-Bilbao, 103. Campeonato Clase 9: 1-Assaf, 336.5 puntos; 2-Rold\u00e1n, 307.5; 3-Galfrascoli, 175.5; 4-Debasa, 153; 5-Mor\u00e1n, 82.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Prensa Rally Argentino<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Federico Villagra lo hizo de nuevo: triunf\u00f3 en un apasionante Rally de C\u00f3rdoba luego de batallar con Ligato a la d\u00e9cima y se consagr\u00f3 tras aprovechar el retraso de Menzi. En la Junior, celebr\u00f3 otro cordob\u00e9s: Diego Gri\u00f3n. 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