{"id":40646,"date":"2019-05-20T22:15:00","date_gmt":"2019-05-21T01:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=40646"},"modified":"2019-05-21T04:31:38","modified_gmt":"2019-05-21T07:31:38","slug":"fallecio-niki-lauda-una-figura-legendaria-de-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2019\/05\/20\/fallecio-niki-lauda-una-figura-legendaria-de-la-formula-1\/","title":{"rendered":"Falleci\u00f3 Niki Lauda, una figura legendaria de la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"<h3><b>A los 70 a\u00f1os, despu\u00e9s de haber sido internado en varias ocasiones el a\u00f1o pasado, incluyendo una operaci\u00f3n de trasplante de ri\u00f1\u00f3n, la familia del piloto austr\u00edaco inform\u00f3 el deceso en Viena.<\/b><\/h3>\n<p>La leyenda de Andr\u00e9s Nikolaus &#8220;Niki&#8221; Lauda quedar\u00e1 plasmada en las vitrinas, con los campeonatos mundiales conseguidos en 1975, 1977 y 1984. Dos de ellos con Ferrari y el \u00faltimo con Mclaren, luego de volver a correr tras un breve retiro de la m\u00e1xima categor\u00eda.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40651\" aria-describedby=\"caption-attachment-40651\" style=\"width: 567px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40651 size-full\" src=\"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/volando.jpg\" alt=\"\" width=\"567\" height=\"372\" srcset=\"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/volando.jpg 567w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/volando-300x197.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 567px) 100vw, 567px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40651\" class=\"wp-caption-text\">El austriaco volando arriba de su Ferrari, una bella manera de recordarlo.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Su historia es incre\u00edble, arranca con la escuder\u00eda March, en 1971, sin grandes actuaciones. Posteriormente pasar\u00eda a BRM (British Racing Motors), pasaje que fue clave debido a su compa\u00f1ero de equipo, Clay Regazzoni, qui\u00e9n recomend\u00f3 a Ferrari de las habilidades del vien\u00e9s. En su cuarta carrera con los de Maranello, logr\u00f3 su primera victoria y cort\u00f3 una sequ\u00eda de dos a\u00f1os sin victorias del equipo.<\/p>\n<p>En la segunda temporada con la escuder\u00eda, el corredor consigui\u00f3 su primer campeonato mundial, tras ganar el gran premio de los Estados Unidos, en la \u00faltima carrera de la temporada. Su siguiente temporada parec\u00eda que iba a ser un tr\u00e1mite a su segunda consagraci\u00f3n en la categor\u00eda, de las primeras seis carreras, hab\u00eda ganado cuatro y salido segundo en las otras dos. Tras nueve grandes premios casi doblaba la cantidad de puntos cosechados a su inmediato perseguidor (Jody Scheckter).<\/p>\n<p>Sin embargo, lleg\u00f3 el Gran Premio de Alemania, en N\u00fcrburgring. Aqu\u00ed es donde ocurre una de las lecciones de vida m\u00e1s notables de este deporte. Niki sufrir\u00eda un temible accidente en la curva Bergwerk, cuando su auto luego de despistarse qued\u00f3 envuelto en llamas, quemando su rostro como si fuese cera. La ayuda de cuatro pilotos fue clave para que el corredor mantuviera las expectativas de vida (Harald Ertl, Guy Edwards, Arturo Merzario y Brett Lunger).<\/p>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-40646-1\" width=\"640\" height=\"360\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/video.twimg.com\/ext_tw_video\/1130687573058347010\/pu\/vid\/320x240\/CQ9Uj0cZswVWTrd9.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/video.twimg.com\/ext_tw_video\/1130687573058347010\/pu\/vid\/320x240\/CQ9Uj0cZswVWTrd9.mp4\">https:\/\/video.twimg.com\/ext_tw_video\/1130687573058347010\/pu\/vid\/320x240\/CQ9Uj0cZswVWTrd9.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p>En ese momento, la F\u00f3rmula 1 era un deporte donde la vida de los pilotos estaba en juego en cada carrera, hab\u00edan fallecido cinco pilotos en los \u00faltimos tres a\u00f1os. Y uno de ellos, casi fue Lauda. Recibi\u00f3 la extremaunci\u00f3n mientras lo atend\u00edan. A pesar de ello, la fortaleza del conductor qued\u00f3 demostrada al esquivar a la muerte. Extraordinariamente 42 d\u00edas despu\u00e9s vuelve a competir y continuaba como puntero del campeonato, por tres unidades, siendo su perseguidor el desfachatado ingl\u00e9s James Hunt.<\/p>\n<p>El \u00faltimo gran premio, el de Jap\u00f3n, se larg\u00f3 bajo un intenso temporal. Tras aprender su lecci\u00f3n en Alemania, Lauda realiza su acto m\u00e1s heroico al decidir parar su monoplaza, tras realizar dos vueltas, deteni\u00e9ndose en boxes y abandonando. Un claro mensaje de valorar la vida sobre la muerte, en representaci\u00f3n de todos aquellos que fallecieron al correr los enormes riesgos que representaba la competencia en esa \u00e9poca. El vien\u00e9s decidi\u00f3 dejar de lado un campeonato, una carrera y prioriz\u00f3 vivir. No obstante, Hunt, con una remontada ag\u00f3nica finaliz\u00f3 cuarto y se proclam\u00f3 campe\u00f3n por un punto.<\/p>\n<figure id=\"attachment_40652\" aria-describedby=\"caption-attachment-40652\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-40652 size-large\" src=\"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"392\" srcset=\"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-696x392.jpg 696w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-1068x601.jpg 1068w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda-747x420.jpg 747w, https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/Lauda.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-40652\" class=\"wp-caption-text\">La mirada profunda de Lauda, con las secuelas del accidente que lo marc\u00f3 de por vida en su rostro.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Aunque esta decisi\u00f3n le cost\u00f3 su relaci\u00f3n con el equipo, y ni siquiera tras una espectacular temporada en el siguiente a\u00f1o, donde se proclam\u00f3 campe\u00f3n mundial por segunda vez (1977), pudo restablecer el v\u00ednculo con la escuder\u00eda. A partir de 1978, se incorpor\u00f3 a Brabham, sin lograr grandes actuaciones. Y finalmente tras un breve retiro, vuelve con Mclaren en 1982 y consigue su tercer campeonato en 1984.<\/p>\n<p>Hoy, 20 de mayo de 2019, el tricampe\u00f3n ces\u00f3 su lucha y se despidi\u00f3 tras luchar contra los reiterados problemas pulmonares, causados por el accidente del 76, incluyendo un trasplante de pulm\u00f3n en 2018, y complicaciones renales, el ex piloto de Viena dijo adi\u00f3s y pas\u00f3 a ser una de las leyendas m\u00e1s grandes del automovilismo mundial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A los 70 a\u00f1os, despu\u00e9s de haber sido internado en varias ocasiones el a\u00f1o pasado, incluyendo una operaci\u00f3n de trasplante de ri\u00f1\u00f3n, la familia del piloto austr\u00edaco inform\u00f3 el deceso en Viena. 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