{"id":13780,"date":"2014-05-11T17:19:28","date_gmt":"2014-05-11T20:19:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=13780"},"modified":"2014-05-11T17:19:28","modified_gmt":"2014-05-11T20:19:28","slug":"turismo-nacional-c3-recuerdos-de-gloria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2014\/05\/11\/turismo-nacional-c3-recuerdos-de-gloria\/","title":{"rendered":"Turismo Nacional C3: Recuerdos de Gloria"},"content":{"rendered":"

\"c3\"<\/a><\/h3>\n

Poco m\u00e1s de tres a\u00f1os pasaron desde la \u00faltima victoria de Pablo Piumetto en Clase Tres. El piloto cordob\u00e9s venci\u00f3 en la final disputada en el Aut\u00f3dromo Parque Ciudad de Concordia.<\/h3>\n

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Pablo Piumetto volvi\u00f3 a la victoria en Turismo Nacional Clase Tres, recordando lo vivido por \u00faltima vez el 12 de Diciembre de 2010, cuando ganaba el Premio Coronaci\u00f3n disputado en el Aut\u00f3dromo de Bah\u00eda Blanca. Fue due\u00f1o del Gran Premio Nuevo Banco de Entre Rios que finaliz\u00f3 en la jornada de hoy en el Aut\u00f3dromo Parque Ciudad de Concordia (Entre Rios).
\nCon un gran golpe de escena comenz\u00f3 la carrera final, dado que en la vuelta de formaci\u00f3n qued\u00f3 al costado del camino Mat\u00edas Rossi, l\u00edder del Campeonato Argentino 2014 de la Clase Tres. En la partida, Bruno Bosio parti\u00f3 de manera m\u00e1s efectiva que Pablo Piumetto para ser el l\u00edder de la carrera, pero en el cierre de la segunda vuelta el cordob\u00e9s volvi\u00f3 a tomar el liderazgo de la final.
\nPiumetto se escap\u00f3 r\u00e1pidamente de Bosio y Mariano Werner antes de la aparici\u00f3n del Auto de Seguridad, y ello surgi\u00f3 en la tercera vuelta cuando termin\u00f3 r\u00e1pidamente la carrera de Mauro Giallombardo tras un despiste y leve golpe en la chicana. Relanzada la carrera, Piumetto mantuvo la primera posici\u00f3n sobre Bosio y Werner, aunque detr\u00e1s surg\u00eda el espect\u00e1culo m\u00e1s importante dado que Jos\u00e9 Yannantuoni controlaba, desde el cuarto lugar, a Juan Pipkin, Jer\u00f3nimo Teti, Fabi\u00e1n Pisandelli y Luciano Ventricelli. Nuevamente apareci\u00f3 el Auto de Seguridad para retirar el auto de Facundo Chapur, quien abandon\u00f3 con inconvenientes en un neum\u00e1tico.
\nEn el relanzamiento, Piumetto parti\u00f3 nuevamente adelante sin poder establecer r\u00e1pidamente una clara diferencia sobre Bosio, quien sent\u00eda el asedio de Werner en los sectores curvos. Tras ellos, continuaba en la cuarta posici\u00f3n Jos\u00e9 Yannantuoni visiblemente distanciado de los Chevrolet Cruze de Juan Pipkin, Fabi\u00e1n Pisandelli y Jer\u00f3nimo Teti. El volante de Lober\u00eda intent\u00f3 la superaci\u00f3n a Pisandelli, pero no pudo ser efectivo en la maniobra, conservando el s\u00e9ptimo puesto al finalizar la octava vuelta.
\nPisandelli, en tanto, abandonaba la carrera en la novena vuelta con evidentes problemas en el motor. Ello favorec\u00eda el avance de Jer\u00f3nimo Teti al sexto lugar, por delante de Esteban Tuero y Diego Mungi, quienes se encontraban en franca disputa por el s\u00e9ptimo puesto. Jos\u00e9 Yannantuoni, due\u00f1o de un importante resultado parcial, abandonaba la carrera al igual que Ezequiel Bosio cuando se encontraba sumando sus primeros puntos de la temporada.
\nCon todas estas alternativas, crec\u00eda la figura de Jer\u00f3nimo Teti quien llegaba al quinto lugar, el que convert\u00eda en sexto ante la superaci\u00f3n de Diego Mungi en la und\u00e9cima vuelta. Pero resign\u00f3 importante terreno al ser superado por Ivan Saturni, roce mediante, en el que el loberense perdi\u00f3 valiosas posiciones en la hilera oficial. Todo esto favoreci\u00f3 a Ernesto Bessone, quien se encontraba en un gran nivel disputando con Iv\u00e1n Saturni y Mat\u00edas Mu\u00f1oz Marchesi la s\u00e9ptima posici\u00f3n de la final.
\nPiumetto (Piumetto Carrera), en las \u00faltimas vueltas, consolid\u00f3 su condici\u00f3n de l\u00edder estableciendo una diferencia decisiva respecto a Bruno Bosio (GR Competici\u00f3n) y as\u00ed lleg\u00f3 a la bandera a cuadros declarado ganador luego de 36.08.141\/1000. El podio lo complet\u00f3 Mariano Werner (Peugeot Vittal Racing), logrando su primer podio en Turismo Nacional C3 con solo cuatro carreras disputadas hasta aqu\u00ed. Diego Mungi (Citroen Boero Carrera Pro) result\u00f3 ser el cuarto, logrando un excelso resultado con el segundo veh\u00edculo de la escuadra que contin\u00faa liderando, con Mat\u00edas Rossi, el Campeonato Argentino 2014.
\nEsteban Tuero (FP Racing) lleg\u00f3 quinto, por delante de Ernesto Bessone (DP-1 Team), regresando nuevamente a los primeros planos destacados. Los diez primeros los completaron Ivan Saturni (Saturni Racing), Guillermo D’Aguanno (HyC Squadra Corse), Mat\u00edas Mu\u00f1oz Marchesi (Nicol\u00e1s Kern Racing) y Sebasti\u00e1n G\u00f3mez (GR Competici\u00f3n).
\nEl Campeonato Argentino 2014 de Turismo Nacional lo lidera Mat\u00edas Rossi (105 unidades). Lo escoltan Facundo Chapur (77 puntos); Mariano Werner (76 unidades); Sebasti\u00e1n G\u00f3mez (74 puntos) y Bruno Bosio (69 unidades), quienes completan los cinco primeros de la tabla anual que continuar\u00e1 el pr\u00f3ximo 08 de Junio en el Aut\u00f3dromo Parque de la Velocidad (San Jorge, Santa Fe).<\/p>\n

Final Turismo Nacional C3
\nAut\u00f3dromo Parque Ciudad de Concordia<\/p>\n

1. Piumetto (Focus), 36.08.141
\n2. Bosio B (Focus), a 3.089
\n3. Werner (308), a 7.116
\n4. Mungi (C4), a 14.087
\n5. Tuero (L\u00ednea), a 14.554
\n6. Bessone (Focus), a 14.886
\n7. Saturni (Focus), a 22.198
\n8. D’Aguanno (Alfa Romeo), a 22.248
\n9. Mu\u00f1oz Marchesi (Cruze), a 23.219
\n10. G\u00f3mez (Kia), a 24.719<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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