{"id":13612,"date":"2014-05-09T17:32:18","date_gmt":"2014-05-09T20:32:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=13612"},"modified":"2014-05-10T10:48:42","modified_gmt":"2014-05-10T13:48:42","slug":"rally-de-argentina-resumen-de-la-primera-jornada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2014\/05\/09\/rally-de-argentina-resumen-de-la-primera-jornada\/","title":{"rendered":"Rally de Argentina: Resumen de la primera jornada"},"content":{"rendered":"

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\"goier\"<\/a><\/h3>\n

La primera jornada lleva a los competidores al norte de Villa Carlos Paz en las Sierras Chicas y el Valle de Punilla para afrontar dos bucles id\u00e9nticos de dos tramos.Los equipos disputar\u00e1n los 27,09 kil\u00f3metros de Santa Catalina \u2013 La Pampa seguido de la especial de 51,88 kil\u00f3metros de Ascochinga \u2013 Agua de Oro. Despu\u00e9s de la asistencia en Villa Carlos Paz, se volver\u00e1 a dar una nueva pasada por la tarde.<\/h3>\n

Estas son las noticias m\u00e1s importantes del d\u00eda:<\/p>\n

TC5: LATVALA L\u00cdDER TRAS UNA NUEVA CRIBA<\/h3>\n

\"neuville\"<\/a><\/p>\n

Jari-Matti Latvala se ha vuelto a situar l\u00edder del Rally de Argentina tras haber sido el m\u00e1s r\u00e1pido en la segunda pasada por el tramo de Ascochinga-Agua de Oro (TC5) y haber superado a su compa\u00f1ero de equipo en Volkswagen, S\u00e9bastien Ogier, por m\u00e1s de 18 segundos.
\nLatvala acaba la jornada con una renta de 17.7 segundos al frente de la general a pesar de haber llegad a la meta con el neum\u00e1tico delantero izquierdo muy tocado, aunque no h llegado a desinflarse.
\nOgier ha llegado algo nervio a la meta. El franc\u00e9s se ha bajado de su coche y ha comentado: \u201cUna de las ruedas traseras se mov\u00edan mucho. El agarre no era bueno y he perdido mucho tiempo\u201d.
\nHa sido un tramo para olvidar para Hyundai, ya que sus dos i20 WRC se han visto obligados a abandonar. Dani Sordo se ha detenido en el primer kil\u00f3metro por un problema de motor y luego Thierry Neuville ha sufrido un percance similar, por lo que el equipo le ha aconsejado detenerse antes de poder da\u00f1ar m\u00e1s el motor de su coche.
\nAndreas Mikkelsen se ha unido a la lista de bajas cuando se ha detenido con su Polo R WRC en el kil\u00f3metro 43 por un problema con el alternador.<\/p>\n

TC4: OGIER VUELVE A LIDERAR<\/strong><\/p>\n

\"ogierpa\"<\/a><\/p>\n

S\u00e9bastien Ogier ha recuperado el liderato despu\u00e9s de haber marcado el mejor crono en la segunda pasada por el tramo de Santa Catalina \u2013 La Pampa (TC4).
\nEl franc\u00e9s ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido con 3.8 segundos de ventaja sobre su compa\u00f1ero de equipo en Volkswagen, Jari-Matti Latvala, y ahora est\u00e1 por encima del finland\u00e9s por solo cinco d\u00e9cimas.
\nThierry Neuville ha finalizado el tramo con la rueda trasera izquierda de su Hyundai i20 WRC algo tocado, pero el belga no est\u00e1 demasiado preocupado por ello.
\n\u201cHab\u00eda una piedra en la trazada y la toqu\u00e9. No ha sido un golpe duro, ha sido un impacto peque\u00f1o y todo parece estar bien\u201d, ha a\u00f1adido Neuville, que se ha parado a cambiar su neum\u00e1tico antes del TC5.
\nNicol\u00e1s Fuchs, que era segundo en el WRC 2, ha perdido m\u00e1s de dos minutos tras romperse el diferencial trasero de su Ford Fiesta RRC en el enlace al tramo.
\nTC3: LATVALA NUEVO L\u00cdDER<\/strong><\/p>\n

\"latvalapa\"<\/a><\/p>\n

El scratch logrado en el tramo de 51,88 kil\u00f3metros de Ascochinga-Agua de Oro (TC3), le ha valido a Latvala para situarse l\u00edder del rallye.
\nEl piloto de Volkswagen, que sale segundo a los tramos, ha quedado sorprendido por la buena adherencia en esta especial que ten\u00eda algunas zonas h\u00famedas. El finland\u00e9s ha sido 10.3 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero de equipo S\u00e9bastien Ogier, que ha comentado que ha perdido tracci\u00f3n en las secciones m\u00e1s secas. La diferencia entre ellos es ahora de 3.3 segundos.
\nAndreas Mikkelsen ha tenido que hacer frente los \u00faltimos 20 kil\u00f3metros del tramo con un problema en la direcci\u00f3n asistida de su Polo R WRC. \u201cHe golpeado una piedra con la parte delantera derecha\u201d, ha explicado el noruego, que ha sido tercero.
\nEl cuarto clasificado ha sido Thierry Neuville, aunque el belga no ha acabado del todo satisfecho con el diferencial trasero y la suspensi\u00f3n de su i20 WRC. \u201cEsto problemas me han distra\u00eddo al inicio, porque no sab\u00eda qu\u00e9 pasaba\u201d, ha dicho el belga.
\nSu compa\u00f1ero de equipo Dani Sordo ha intentando solventar los problemas de su i20 WRC antes del tramo. El espa\u00f1ol lo ha probado todo despu\u00e9s de haber descubierto que una brida del turbo estaba suelta, pero no ha podido sujetarla de nuevo y ha tenido que disputar el tramo sin potencia. El piloto c\u00e1ntabro ha perdido m\u00e1s de nueve minutos que se le suman a los tres de la primera especial.
\nTC2: HIRVONEN Y OSTBERG FUERA, PROBLEMAS PARA SORDO<\/strong><\/p>\n

\"hirvonen\"<\/a><\/p>\n

Inicio muy movido en el primer tramo del d\u00eda del Rallye de Argentina. Tanto Mikko Hirvonen como Mads Ostberg se han visto obligados a abandonar en el tramo de Santa Catalina \u2013 La Pampa de 27,09 kil\u00f3metros.
\nEn el que se espera que sea el Rallye de Argentina m\u00e1s duro de los \u00faltimos a\u00f1os, el primer tramo de la jornada ha sido todo un desaf\u00edo para los pilotos. La pista estaba llena de rocas por las lluvias torrenciales que han ca\u00eddo en las \u00faltimas semanas.
\nHirvonen, que fue uno de los m\u00e1s r\u00e1pido en el shakedown de ayer, h chocado contra un muro en el kil\u00f3metro 7 y ha dejado muy da\u00f1ado su Ford Fiesta RS WRC como para poder seguir.
\nEl siguiente en caerse de la carrera ha sido Ostberg, que ha golpeado una roca en el kil\u00f3metro 16 y ha arrancado una de las ruedas de su Citro\u00ebn DS3 WRC.
\nLos problemas tambi\u00e9n se han cebado con Dani Sordo, que ha cedido casi tres minutos con su Hyundai i20 WRC. El espa\u00f1ol ha tenido que pilotar un coche sin potencia debido a un problema electr\u00f3nico que lo ha dejado sin turbo.
\nS\u00e9bastien Ogier ha sido el m\u00e1s r\u00e1pido y ha logrado el scratch n\u00famero 150 del Volkswagen Polo R WRC. El franc\u00e9s ha sido 2.8 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que su compa\u00f1ero Jari-Matti Latvala, que ha informado\u00a0e tener problemas con los intercomunicadores.<\/p>\n