{"id":10056,"date":"2014-03-20T17:53:25","date_gmt":"2014-03-20T20:53:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/?p=10056"},"modified":"2014-03-20T17:53:25","modified_gmt":"2014-03-20T20:53:25","slug":"ligato-sera-un-ano-muy-competitivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cordobatimes.com\/deportes\/automovilismo\/2014\/03\/20\/ligato-sera-un-ano-muy-competitivo\/","title":{"rendered":"Ligato: “Ser\u00e1 un a\u00f1o muy competitivo”"},"content":{"rendered":"

\"ligato\"<\/a><\/h3>\n

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En la temporada pasada, Marcos Ligato dio batalla hasta los \u00faltimos metros. En el inolvidable Gran Premio de Mina Clavero, el piloto cordob\u00e9s pele\u00f3 a la d\u00e9cima con Federico Villagra, aunque finalmente debi\u00f3 conformarse con el subcampeonato 2013 del Rally Argentino tras perder por apenas tres segundos en esa definici\u00f3n. Con la satisfacci\u00f3n de regresar a los primeros planos y, especialmente, de consolidarse como equipo, el gran referente del Tango Rally Team R\u00edo Uruguay Seguros no se qued\u00f3 de brazos cruzados.<\/h3>\n

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R\u00e1pidamente comenz\u00f3 con los trabajos pensando en tener la gran revancha. Program\u00f3 pruebas antes del cierre del 2013 y en febrero de este a\u00f1o tambi\u00e9n tuvo ensayos con el Chevrolet Agile Maxi Rally. “Pudimos completar unas lindas pruebas, el auto va muy r\u00e1pido. Estoy con muchas ganas; tengo toda la carne puesta en el asador. Terminamos el torneo pasado funcionando muy bien, tanto eel auto, el equipo, Rub\u00e9n (Garc\u00eda, su navegante), yo… As\u00ed que no veo por qu\u00e9 no arrancar este a\u00f1o de la misma forma”, coment\u00f3.<\/p>\n

Le falt\u00f3 poco para consagrarse y obtener su segundo t\u00edtulo en la categor\u00eda (fue rey en 2005 con un Subaru Impreza) y reconoci\u00f3 cu\u00e1les fueron sus puntos flojos: “Creo que el error fue haber subestimado algunas carreras en las que tendr\u00edamos que haber sumado puntos y en las que priorizamos ganar la competencia. Eso nos hubiese dado m\u00e1s puntos para quedarnos con la corona. Pero con el diario del lunes es f\u00e1cil hacer c\u00e1lculos y an\u00e1lisis. Lo importante ser\u00e1 tomar este a\u00f1o con m\u00e1s calma porque todas las carreras son distintas, en todas hay un piloto que se adapta mejor, existen hoy muchos corredores r\u00e1pidos en la categor\u00eda, as\u00ed que hay que tomarse todo con m\u00e1s tranquilidad y sumar en los momentos en los que se puede sumar”, indic\u00f3.<\/p>\n

\nDe todas formas, el piloto de R\u00edo Ceballos destac\u00f3 el crecimiento que tuvo la estructura, especialmente con la decisi\u00f3n tomada de atender menos autos: “Nos achicamos, quedamos solamente con tres veh\u00edculos, y creo que esa fue la base del cambio del equipo y el gran giro que dimos”. Sin embargo, para esta temporada se agrandar\u00e1n con la incorporaci\u00f3n de un nuevo Agile MR para el debutante David Nalbandian: “A David no le pod\u00eda decir que no. \u00c9l fue due\u00f1o del equipo tambi\u00e9n, es un gran amigo y en el momento en el que me dijo que quer\u00eda correr no tuve muchas opciones. Por el lado de lo afianzado que est\u00e1bamos como escuadra me hizo dudar, pero no le pod\u00eda decir que no, as\u00ed que decidimos armarle un auto”, explic\u00f3.<\/p>\n

El propio Ligato, Nalbandian, Claudio L\u00f3pez y Alejandro Cancio (este \u00faltimo con el Peugeot 207 MR) integrar\u00e1n la armada del Tango en esta temporada. “\u00bfCon qu\u00e9 me qued\u00f3 si me dan a elegir entre pelear el campeonato o funcionar bien como equipo? Creo que habr\u00e1 que lograr una balanza equilibrada porque si no tengo un buen equipo no voy a poder funcionar bien yo. Mi idea es que anden todos los autos bien. Pienso que ser\u00e1 un a\u00f1o muy competitivo, todo muy peleado, as\u00ed que habr\u00e1 que dar batalla. Vamos a andar muy bien”, adelant\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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