¿Cómo será el nuevo sistema de transporte?

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La Municipalidad difundió cómo serán las nuevas líneas de colectivos, que comenzarán a operar desde marzo.

 

Se trata de un cambio radical en el sistema de transporte urbano de pasajeros en la ciudad de Córdoba. La primera de esas modificaciones que el usuario notará, es que los colectivos dejarán de llevar letras y pasarán a ser identificados por números. Las cuatro empresas que se quedaron con la licitación del transporte –Coniferal, Ciudad de Córdoba, Ersa y Autobuses Santa Fe– tendrán a cargo dos líneas centrales cada una, más los barriles y diferenciales.

Los trolebuses serán los únicos que mantendrán sus recorridos e identificaciones en las paradas, continuando bajo la órbita de Tamse.

Habrá ocho líneas centrales, más las complementarias, barriales y diferenciales, que se distribuirán de la siguiente forma:

Naranja. Así, los que son habitualmente pasajeros de Coniferal notarán que los actuales corredores centrales (Naranja) pasarán a ser las líneas 10 (y sus líneas complementarias: 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 y 19); y 60 (61, 62, 63, 64, 65, 66, 67 y 68). Esta transportista también tendrá a su cargo la línea barrial B60 y B61, y el diferencial D10.

Azul. La empresa Cuidad de Córdoba que ya viene operando el sistema seguirá con las líneas azules y tendrá dos centrales: el corredor 20 y 70. Manejará, además, las líneas de estos recorridos: 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 y 29; además de los 71, 72, 73, 74, 75. También los barriales B20 y B70, y el diferencial D20.

Rojo. La transportista Ersa se hará cargo de parte de los recorridos de Tamse, tal como los realiza hoy, pero con algunos cambios en los centrales. Operará en los corredores 30 (31, 32, 33, 34, 35 y 36) y 80 (81, 82, 83 y 84). También manejará las barriales B30 y B70, y el diferencial D20.

Amarillo. Autobuses Santa Fe tendrá las ex líneas de Tamse que pasarán a llamarse los centrales 40 y 50, además de manejar las líneas anulares (500, 501, 600 y 601), que son las únicas que seguirán con igual nombre y mantendrán prácticamente idénticos recorridos. Esta empresa sumará todas las líneas de los corredores 40 (41, 42, 43 y 44), y 50 (51, 52, 53, 54 y 55), además del diferencial D5.

Sólo bus. Los ocho corredores centrales atravesarán las avenidas principales y está contemplado que el nuevo sistema Sólo Bus tenga paradas en los canteros de las avenidas Sabattini, Rafael Núñez, Malvinas Argentinas, Fuerza Aérea y Vélez Sarsfield.

Por Melisa Müller | Tw: @Melii_Muller | melisa.muller@hotmail.com

 

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One thought on “¿Cómo será el nuevo sistema de transporte?

  1. Marìa Orzàbal 10/03/2014 at 14:55 - Reply

    En los primeros informes las lìneas 80, 82 y 84 mencionaban entrar a Bajo Palermo por Manuel Quintana, por ato y Mancha por calle Las Playas. oy todas entran por Manuel Quintana,ninguna transita por Mariano Larra desde Las Playas. Espero solucionen esto.

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